膜電極（Membrane Electrode Assemble, MEA）是氫氧燃料電池的重要組成部分，通過采用合適的催化劑，膜電極系統(tǒng)也可以用于電催化反應(yīng)。目前，上，已經(jīng)有較多的研究人員使用膜電極進(jìn)行 CO2/CO 還原、水分解反應(yīng)的研究（如：加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)的 Curtis P.Berlinguette，加拿大多倫多大學(xué)的Edward H. Sargent，美國(guó)萊斯大學(xué)的 Haotian Wang，美國(guó)斯坦福大學(xué)的 Matthew W. Kanan）。得益于成熟的燃料電池技術(shù)（成熟催化劑涂敷工藝，成熟的膜電極制備工藝、成熟的雙極板制造與設(shè)計(jì)等），基于膜電極系統(tǒng)的 CO2還原技術(shù)，也被認(rèn)為是有望實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的技術(shù)手段之一。

膜電極的構(gòu)造包括：離子交換膜（陰離子交換膜或陽(yáng)離子交換膜）、氣體擴(kuò)散（經(jīng)常使用的是碳紙，也有使用 PTFE 膜作為氣體擴(kuò)散層）、催化劑。其中催化劑負(fù)載在氣體擴(kuò)散層上形成催化劑層。將涂敷有催化劑的氣體擴(kuò)散層與離子交換膜通過熱壓或者冷壓或者擠壓的方式組裝在一起就構(gòu)成了膜電極（注意：催化劑夾在膜和氣體擴(kuò)散層之間）。與 Flow Cell 相比，膜電極系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了膜和電極之間的*接觸，因此也有研究人員將膜電極系統(tǒng)稱為“zero gap”的 Flow Cell。由于不存在電解液，因此減少了電解液所帶來的系統(tǒng)歐姆損失，能夠提高系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化效率。。。。。。